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Honda PSX 2010

Posté le 18. déc, 2009 par Leeroy Dominé dans Actualité moto

L’intérêt d’un scooter ne se limite pas à son caractère économique et à sa capacité à se faufiler dans le trafic aux heures de pointes. Il est aussi question de plaisir, de liberté et d’indépendance. Et c’est bien de cela que nous parlons avec le nouveau venu dans la gamme Honda.

Le tout nouveau Honda PCX a été créé pour ceux qui apprécient les qualités d’économie et de compacité d’un scooter 125 mais aussi les lignes modernes et tendances qui sont souvent associées aux scooters de plus grosse cylindrée. De son silence de fonctionnement à son caractère « écologique » en passant par son comportement neutre et facile, le PCX a été conçu pour être rapide, excitant et pratique.

Le PCX fait ses débuts européens fort de 3 coloris qui soulignent ses formes dynamiques et la qualité de sa finition.
Toutes ces déclinaisons partagent une selle noire ainsi que des roues gris foncé.

Coloris :
- Blanc
- Noir
- Argent

Partie cycle

La forme caractéristique du PCX est en partie à mettre à l’actif de son cadre tubulaire ouvert qui permet tout à la fois de dégager un vaste espace pour les jambes, d’abaisser la hauteur de selle et de déterminer un empattement optimal de 1 305 mm, synonyme de stabilité et de facilité de pilotage. De plus, le rayon de braquage est limité, facilitant les manœuvres dans les endroits serrés.

Coté moteur, le PCX annonce une consommation étonnante de 2,17 l/100* seulement, ce qui autorise une autonomie de près de 280 km grâce aux 6,1 l contenus dans le réservoir.

Équipements

Une longue liste d’accessoires et d’équipements optionnels a été développée par le département Acccessoires Honda. Cette liste comporte notamment un top case, un pare-brise haut et un système d’alarme électronique. Tous ces équipements ont été conçus afin d’accroître encore le confort et les aspects pratiques du PCX.

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Tags: Honda, Nouveautés, PCX, Scooter